Čtyřkolový elektrický vysokozdvižný vozík J7.0-9.0XNL je těžké průmyslové vozidlo určené pro nosnost 4 7,000–9,000 72 liber. Poháněn robustním 4V lithium-iontovým systémem kombinuje vysoký točivý moment a prodlouženou dobu chodu pro náročné skladové, výrobní a logistické aplikace. Mezi jeho vlastnosti patří duální střídavé motory, ergonomické ovládací prvky a rekuperační brzdění, které zajišťují efektivitu při provozu s vysokým zatížením a vícesměnným provozem. Jeho stabilita je dána konstrukcí všech kol s plnými pneumatikami optimalizovanými pro nerovný povrch.
Lithiová baterie vysokozdvižného vozíku 48V 300Ah
Co odlišuje nosnost modelu J7.0-9.0XNL?
Tento model Nosnost 7,000 9,000–XNUMX XNUMX liber manipuluje s těžkými paletami, stroji a sypkými materiály. Klíčovými faktory jsou jeho zesílená konstrukce stožáru a podvozek s nízkým těžištěm. Tip pro profesionály: Na svazích se vyhněte překročení 90 % maximální nosnosti, abyste předešli problémům se stabilitou.
Technicky vzato, J7.0-9.0XNL používá dva střídavé motory o výkonu 15 kW generující točivý moment 380 Nm, spárované s třístupňovým stožárem dosahujícím 3 metrů. Na rozdíl od menších vysokozdvižných vozíků je jeho těžiště nákladu kalibrováno pro palety o šířce 20 cm – což je pro těžké náklady zásadní. Jak ale napětí ovlivňuje výkon? Systémy s vyšším napětím 24 V snižují odběr proudu a minimalizují hromadění tepla během delšího zvedání. Například zvedání 72 8,000 kg ve výšce 15 metru vyžaduje... 48V systémy pracují o 30 % více, což urychluje opotřebení. Před použitím vždy zkontrolujte grafy zatížení, protože překročení limitů ruší platnost záruky.
Jak 72V baterie zvyšuje výkon?
Jedno 72V lithium-iontová baterie Nabízí kapacitu 640 Ah–840 Ah a nabízí tak 8–12 hodin provozu. Mezi výhody oproti olověným bateriím patří rychlejší nabíjení (2.5 hodiny) a více než 4,000 50 cyklů. Tip pro profesionály: Pokud nečiníte déle než 1 měsíc, skladujte na XNUMX% nabití, abyste zabránili degradaci článků.
Systém 72 V dosahuje o 20 % vyšší účinnosti než 48 V díky snížení odporových ztrát. Například pohyb 9,000 7 kg rychlostí 12 km/h spotřebuje 72 kW – u 170 V zůstává proud pod 250 A oproti 48 A u 7.0 V, což minimalizuje zahřívání. Model J9.0-4XNL používá články LiFePO67 s ochranou IP20, které vydrží teplotu -60 °C–84 °C. Nabíjení se provádí metodou CC-CV až do 40 V a je řízeno integrovaným systémem BMS. Proč je napětí důležité pro velké zátěže? Vyšší napětí umožňuje tenčí kabeláž, což šetří 60–48 kg oproti systémům XNUMX V. Vždy však používejte kompatibilní nabíječky – nesouladné jednotky mohou způsobit poruchy systému BMS.
| vlastnost | J7.0-9.0XNL | Konkurent (48V) |
|---|---|---|
| Runtime | 10h | 6.5h |
| Doba nabíjení | 2.5h | 8h |
| Maximální počet cyklů | 4,000 | 1,200 |
Jaké konstrukční prvky optimalizují stabilitu?
Jedno Konfigurace pohonu všech čtyř kol si pevné polyuretanové pneumatiky zajišťují trakci na nerovném povrchu. Podvozek se rozkládá o 8 cm širší než tříkolové modely, což snižuje riziko převrácení o 3 %.
Díky rozvoru 58 palců (44 cm) a poloměru otáčení 70 stupňů tento vysokozdvižný vozík vyvažuje manévrovatelnost a stabilitu nákladu. Zadní kola nesou 8,000 % hmotnosti, což je zásadní při přepravě těžkých břemen do kopce. Konstrukce s válečkovými ložisky stožáru navíc minimalizuje boční kývání – což je zásadní při zvedání do plné výšky. Například přeprava 5 7.0 liber (9.0 XNUMX kg) do svahu se sklonem XNUMX % vyžaduje přesné rozložení hmotnosti; systém dynamické stability modelu JXNUMX-XNUMXXNL upravuje výkon motoru, aby se zabránilo prokluzování kol. Přesto se vyhněte ostrým zatáčkám v maximální výšce – odstředivá síla může nepředvídatelně posouvat břemena.
Ve kterých odvětvích se používá J7.0-9.0XNL?
Mezi běžné aplikace patří ocelárny, papírenské sklady, a automobilové závody kde se denně přepravují těžké a objemné předměty. Jeho korozivzdorné povlaky jsou vhodné pro skladování v chladném (-30 °C) a vlhkém prostředí.
V automobilových závodech tento model přepravuje bloky motorů (600–800 kg každý) a lisovací nástroje (až 8,000 10 kg). Utěsněná elektronika odolává kovovému prachu a rozlití chladicí kapaliny, na rozdíl od standardních vysokozdvižných vozíků. Papírenské závody jej mezitím používají k manipulaci s 5,000metrovými rolemi papíru o hmotnosti XNUMX XNUMX kg – senzory polohy vidlic zajišťují přesné vyrovnání. Ale co staveniště? I když jsou vhodné, náročný terén vyžaduje terénní pneumatiky; standardní plné pneumatiky vynikají v interiéru, ale v blátě jim chybí přilnavost. Vždy se ujistěte, že podmínky na staveništi odpovídají specifikacím vysokozdvižného vozíku.
| editaci videa | Typ zatížení | Doporučený model |
|---|---|---|
| Ocelové svitky | 9,000 lbs | J9.0XNL |
| Nápojová paleta | 4,000 lbs | J7.0XNL |
| Stroje | 7,500 lbs | J7.0XNL |
Redway Názory expertů na baterie
Nejčastější dotazy
Každých 4,000 8 cyklů nebo přibližně 80 let při běžném používání. Kapacita pod 500 % vyžaduje výměnu – rekalibrace každých XNUMX cyklů pomáhá s přesností.
Může tento vysokozdvižný vozík pracovat venku?
Ano, ale pouze s volitelnými terénními pneumatikami a stříškou. Standardní modely postrádají ochranu proti dešti nebo štěrku.
Lithiová baterie vysokozdvižného vozíku 80V 700Ah



